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时间:2023-06-09
铁路隧道安全保护区设置要求标准规范最新版本是《铁路隧道安全保护区设置规范》(GB/T 50480-2020),它由中国铁路总公司和住房和城乡建设部共同制定,于2020年8月1日起实施。
该标准规范对铁路隧道安全保护区的范围、距离、标识、防护措施等方面做出了详细的要求,目的是确保隧道及其附属工程的安全稳定运行,防止发生事故。在工程施工过程中,必须按照该标准规范的要求进行设置和施工。
铁路隧道安全保护区的设置范围主要分为三类:
(1)隧道口附近的安全保护区。在进出隧道口、立交桥、天桥的10米范围内设置安全保护区,防止非机车员工及人员、车辆被卡入隧道口或坠落。
(2)隧道沿线的安全保护区。在隧道两端的100米范围内设置安全保护区,以及隧道内坡度较大或存在特殊地质情况段的200米范围内设置安全保护区,防止地质灾害和突发事件对铁路隧道安全运营造成影响。
(3)特殊隧道的安全保护区。对于特殊隧道,如钻孔隧道、盾构隧道、跨海隧道等,需要根据实际情况对安全保护区进行进一步设置。
铁路隧道安全保护区的距离主要根据以下三个因素来确定:
(1)风险等级。根据隧道所在环境及风险等级,分为一级、二级、三级,分别对应不同的安全保护区距离。
(2)隧道类型。根据隧道类型的不同,如盾构隧道、钻孔隧道、管廊等,其安全保护区的距离也有所不同。
(3)地质条件。铁路隧道所在地的地质条件对安全保护区距离也会有影响,如在地质条件较差或易发生地质灾害的地区,安全保护区距离会相应扩大。
铁路隧道安全保护区的标识和防护措施主要包括以下几个方面:
(1)标识。在安全保护区范围内应设立警示牌,明确标识安全保护区的范围,并告知在该区域内需注意安全事项。
(2)物理隔离。安全保护区内需要隔离设施,如围挡、栏杆等,以阻止未经许可的人员或车辆进入该区域。
(3)视频监控。对较为重要的铁路隧道安全保护区内应设置视频监控设备,以及时监控该区域的情况。
(4)巡逻检查。在安全保护区内应设置定期巡查的检查点,加强对该区域的巡查,保证隧道及其附属工程的安全运营。
以上标识和防护措施具体实施应根据实际情况进行调整和完善。在铁路隧道工程施工过程中,必须按照标准规范的要求进行设置和实施。
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