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时间:2023-06-09
根据常用程度,铁路桥梁常见的桥型分为以下几种:
1. 钢桁梁桥:该桥型适用于单跨较大、多跨较小的情况,可以分为不同截面形式,如槽形、箱形、屋面形等。其结构组成一般包括主梁、横向梁、纵向梁、桥面板、竖向支撑等。
2. 钢箱梁桥:该桥型适用于中、小跨度的情况,具有强度、刚度高的特点。其结构组成一般包括箱梁主体、连续板、合拢缝、支座等。
3. 钢板梁桥:该桥型适用于跨度较小、横向受力较小的情况。其结构组成一般包括主梁、支撑、钢板等。
4. 钢拱桥:该桥型适用于大跨度、大荷载的情况,具有良好的整体性和美观性。其结构组成一般包括拱脚、拱肋、斜拉索和桥面等。
1. 钢桁梁桥:由于主梁截面比较开放,容易获得良好的风荷载效应,适用于架设在山区或沿海地区的铁路线路。一般采用主跨60米以下、支跨30米以下的组合跨径。当跨度增大时,可以采用悬索、斜拉、拉杆等形式加强刚度,提高桥梁的承载能力。
2. 钢箱梁桥:箱梁主体在扭矩、剪力及弯矩作用下具有较高刚度和承载能力,适用于中、小跨度的铁路线路。桥梁端部应设立伸缩缝以适应温度变化引起的扭矩、剪力及弯矩等变形。
3. 钢板梁桥:主梁采用单层或多层钢板,其底部进行加强,主梁截面紧凑,引起的空气阻力小。采用内梁支座和外梁支座进行支撑,支撑点之间设置横向钢梁或横向拉杆,提高整体刚度。
4. 钢拱桥:桥梁整体结构为拱形,承载能力大,刚度高,对弯曲、剪切等力学特性有较好的控制,同时具有良好的抗震性和美观性。桥墩分为标准和中央拱脚、两端盆式拱脚、两端裂环拱脚等多种形式。
1. 桥梁地基处理:根据桥梁所在地的地质条件,采用不同的地基处理方法,如挡土墙、钢筋混凝土桩等。
2. 施工材料选择:根据设计要求和当地环境条件,选择适用的材料,如混凝土、钢材等。
3. 施工工艺:合理规划施工工艺,按照先后顺序有序施工,确保桥梁的整体强度和稳定性。
4. 安全意识:在施工过程中,要严格遵循安全操作规范,做好现场安全管理,保障施工人员的安全。
5. 环境保护:在施工过程中,要引起足够的重视对周围环境的保护,减少噪声、粉尘等污染物的排放。
1. 荷载:根据列车类型、速度、密度等因素,确定适当的设计荷载。
2. 结构:根据桥梁所处地形、地质状况、设计荷载等因素,选择合适的桥型和结构设计。
3. 土建:根据桥梁位置和地形状况,设计合适的土建结构,确保底部土层稳定、地质灾害减少。
4. 施工:考虑到施工条件和效率,提前考虑施工可行性和方案,保障施工顺利进行。
5. 维护:从长远考虑,设计时要考虑维护和修缮的方便性,确保桥梁安全性和使用寿命。
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