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高速公路施工的主要危险因素分为自然因素和人为因素两大类。自然因素包括风雨、暴雪、冰雹等,人为因素则包括工人疏忽、机械设备故障、车辆碰撞等。此外,高速公路施工过程中还会涉及到较高的综合风险,如交通流量、邻近道路和建筑物、施工过程中涉及的物资储存等。
一是应该遵循严格的施工安全规范,采用适当的施工措施和技术,确保工程安全;二是应该合理规划工人和机械设备的使用,合理安排作业时间和次序,并统一管理,避免工人疲劳和机械故障;三是应该定期对工人进行安全教育和培训,提高施工人员安全意识;四是应该加强施工现场的物资储存和排放管理,避免引发火灾和爆炸;五是应该通过溯源措施,切实落实责任追究制度,保障施工安全。
一是在施工前应制定详细的施工方案和施工计划,按照程序进行管理;二是设置合理的交通标志、道路标线等安全设施,确保在施工过程中交通的安全;三是采用切实可行的物料调拨方案进行施工,禁止使用不合格建筑材料;四是开具详细的施工作业票、证明文件等,保障每一位施工人员的安全;五是定期开展施工现场安全检查工作,及时发现和排除安全隐患。
评估施工管理的安全风险,一般应从确定风险管理目标和范围入手,了解施工过程可能产生的风险并进行分类,根据风险评估的结论,调整工程设计方案,制定有效的施工管理方案。相关部门应迅速落实各项安全措施,应对各种紧急情况,有效的施工安全管理体系、强化隐患排查发现的责任制度以及安全培训、制度落地等一系列举措有助于保障施工现场人员的安全。
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