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时间:2023-06-09
根据《公路工程交通安全设施设计规范》的规定,高速公路出口设置应满足以下基本要求:
1. 出口路段的道路几何特征应符合《公路工程设计规范》的规定。
2. 出口设置应充分考虑交通流量、路线布局及周边环境等因素。
3. 出口线路应与高速公路主线平行或呈一定角度,以便驶出方便、安全。
4. 出口线路应具备足够的长度和平坦度,确保车速和减速均匀、缓和。
5. 出口线路应具备足够的视距,一般视距不应小于500米。
6. 出口应设置有足够的导向标志和导向标线,以引导车辆进入和驶出。
7. 出口应设置有充足的照明和信号设备,以保证夜间行车和交通安全。
总之,在高速公路出口设置时,必须满足安全、通畅、便利、快捷的基本要求,以确保行车安全。
高速公路出口设置孔数的确定原则应考虑以下几个方面:
1. 外部工程条件:包括地形地貌、交通流量、周边环境等。
2. 公路线形:公路线形由主线和出口线路两部分构成,应充分考虑主线的线形、曲线半径和坡度等。
3. 入口缓和:入口缓和应考虑到路段的纵坡、横坡与平面曲线等,确保车辆进入出口道口时平稳顺畅。
4. 路线长度:路线长度根据实际情况来设计,需要保证车辆在减速、变道和行驶过程中不会出现拥堵和冲突。
5. 减速带长度:出口线路的减速距离要根据车道速度确定,一般在200-300米。
综上所述,出口设置孔数的确定主要考虑到外部工程条件、公路线形、入口缓和、路线长度和减速带长度等方面,以确保车辆在进出口时的安全和畅通。
在连接高速公路和城市快速路时,有以下几种方式:
1. 直接式:在高速公路出口直接连通到城市快速路,适用于城市快速路接近高速公路纵向中心线的区域。
2. 桥式:通过设置特殊的桥梁结构,使高速公路与城市快速路完全分离,适用于高速公路和城市快速路纵向距离较远的区域。
3. 隧道式:通过建设隧道式互通接线,实现高速公路与城市快速路的连接,适用于城市道路、地下铁路和高速公路的立交片区。
4. 混合式:通过多种设计手段混合实现直接式、桥式、隧道式等方式,以满足地段实际需要。
在连接高速公路和城市快速路时,需要根据具体情况选择适当的连接方式,以满足交通安全和畅通的要求。
在高速公路出口设置中,应遵循以下几条安全标准:
1. 减速带:出口与主线的交汇点应设置缓和带,带宽应不小于2.5米,道路清洁和疏通良好。
2. 标线标志:出口处应设置明显的标线、道路标志和提示标志,以引导驾驶员驶出或驶入出口。
3. 照明:出口处设置必要的照明设施,以便夜间行车。
4. 警示设施:出口处应配备交通警示设施,包括警示灯、警示牌等,以提醒驾驶员留意车速和行车路线。
5. 限速措施:出口与主线交汇点应设置限速标志和蓝色速度标线等,以保证车辆安全通过。
从安全角度考量,高速公路出口设置应满足减速带、标线标志、照明、警示设施和限速措施等标准,以确保车辆安全从高速公路驶出。
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