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时间:2023-06-09
公路隧道施工中的监测和控制通常包括隧道内部环境控制、隧道支护结构的变形控制以及隧道上部建筑的安全监测等方面。隧道内部环境控制主要包括对洞口、进气井、通风井等对大气环境流通的监测。隧道支护结构的变形控制通常通过在隧道两侧及顶部设置测量点进行监测。对于隧道上部建筑的安全监测,通常采用先期遥测观测、定点动态观测、定向稳态观测等多种方式进行。
隧道灌浆加固是隧道施工中常用的一种支护方法,其主要原理是在隧道周围注入一定流动性的混凝土浆体,通过固结形成支护体系。在灌浆前应根据工程实际需要进行灌浆混合料的配置和配比,保持一定的流动性,最终形成一定厚度的灌浆体。隧道灌浆加固的施工中,需要注意混凝土浆体的流动状态,施工期间要保持稳定的水压,防止灌浆浆体出现分层、内部空腔等问题。同时,隧道灌浆加固的施工应按照先封闭、后补浆的顺序进行,以保证支护效果。
岩层检测是隧道建设前必不可少的一项工作,其主要目的是了解隧道建设前需要遇到的岩层状况和岩层变化趋势,从而为隧道的设计、支护和施工提供依据。主要的岩层检测方法包括钻孔取样、地质雷达勘探、声波传播检测、测压龙门等。其中,钻孔取样试验是目前比较常用的一种检测方法,可通过获取岩层内部土样进行分析,以确定岩层的物理特性和力学特性。地质雷达勘探则是通过电磁波对隧道附近的岩层进行勘探,能够精确获取岩层结构和地下缺陷等信息。
隧道施工方法的选择应根据隧道所在地的地质条件、隧道的用途、隧道的长度、隧道的要求和财力等综合因素来确定。常用的隧道施工方法包括挖掘法、盾构法、冻土隧道法、纵向钻孔法、仰拱加固法等。其中,挖掘法属于常规施工方法,适用于岩石较硬、岩质较好的隧道建设;盾构法则适用于建设较长、地质条件较复杂的隧道项目。
隧道透水会对隧道的安全造成一定的影响,因此,在隧道建设过程中,需要采取一定的防水措施。隧道透水防治的方法包括表层防渗、体内加固以及底部隔水等多种方式。表层防渗是隧道上部生产状况直接影响的区域,通过采取防渗材料和切割技术等方式对表层进行处理;体内加固则通过灌浆加固、打钢筋桩等方式对隧道内加固,增强整体抗压能力;底部隔水则通过避免涌水压力超过地下水压力等多种方式对隧道进行防水。
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